Sanlorenzo repense son SL80A, un yacht compact aux volumes rares
Avec le SL80A, Sanlorenzo transpose son architecture asymétrique à 24 mètres. Un choix qui change tout à bord, sans sacrifier l’accès à certains ports.
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Machiel Hulsman lance pour la première fois une montre produite en petite série. Sa Tourbillon Solstitium reste très personnalisable, mais le cap change.
Attendu pour 2027, le Mercedes VLE mêle espace XXL, écran 8K et confort de limousine. Son style et quelques détails d’usage laissent pourtant débat.
Nomos décline ses Ahoi Neomatik Sand et Sky en 36,3 mm, sans date. Une évolution discrète, mais très cohérente pour sa ligne sportive.
H. Moser & Cie. habille sa Pioneer Centre Seconds d’un cadran berry et jaune solaire. Une variation estivale, compacte et très soignée.
Avec Genie Blu, Alia livre un superyacht de 45 mètres qui privilégie la ligne et l’usage de la mer à la course au volume intérieur.
Le nouvel Infinity Series Radiant marie tantale, zirconium et météorite autour d’un monopoussoir fin et bien né. Première série limitée à 75 pièces.
Bentley lance une série limitée à 100 exemplaires du Continental GT S, retravaillée par Mulliner. Une édition 2027 pensée comme un manifeste du sur-mesure.
La Twin Beat Perpetual Calendar de Vacheron Constantin revient avec un mouvement revu et cinq jours d’autonomie gagnés en mode veille.
Audi dévoile une nouvelle A6 Allroad plus large, électrifiée pour la première fois et attendue en Europe à l’automne.
Plus compacte, mieux protégée et animée par un nouveau calibre, la Freak X d’Ulysse Nardin entre dans une seconde génération plus aboutie.
Mercedes-AMG remet le V8 au centre du jeu avec les nouveaux GLE 63 S Coupé et GLS 63, revus en profondeur et épaulés par une hybridation légère.
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