Alia signe Genie Blu, un superyacht pensé contre la norme

Alia Yachts, Genie Blu
Genie Blu, dernier né d'Alia Yachts — Alia Yachts / PR-ADN

Avec Genie Blu, Alia livre un superyacht de 45 mètres qui privilégie la ligne et l’usage de la mer à la course au volume intérieur.

  • Alia livre le superyacht sur mesure Genie Blu
  • Le projet privilégie la ligne au volume intérieur
  • Gianluca Vacchi semble en être le propriétaire

Long de 148 pieds, soit environ 45 mètres, Genie Blu ne cherche pas à impressionner par la masse. Le nouveau yacht sur mesure de Alia affiche au contraire une silhouette basse, étirée, presque automobile dans l’esprit. C’est ce qui frappe d’abord, et c’est assez rare sur un marché où beaucoup d’unités misent d’abord sur le volume intérieur.

Une silhouette de coupé, pas de palais flottant

Chez Alia, le projet a été conçu pour un propriétaire présenté comme un visionnaire, avec un cahier des charges très précis. L’objectif n’était pas d’augmenter le tonnage brut, réflexe classique dans le yachting contemporain, mais de défendre un usage et une allure. Le président de Alia, Gökhan Çelik, résume cette logique en expliquant que « Genie Blu renverse les idées traditionnelles du design de yacht », avec un projet centré sur la pureté, les proportions et l’expérience de la mer.

Le chantier turc a travaillé avec Luca Dini Design et Architecture, en Italie, sur l’intérieur comme sur l’extérieur. Résultat, des lignes nettes, architecturales, et une superstructure longue et basse qui donne au bateau une présence très singulière.

Alia Yachts, Genie Blu
Genie Blu, dernier né d’Alia Yachts – Alia Yachts / PR-ADN

À bord, l’espace s’ouvre au lieu de s’accumuler

Le parti pris esthétique se retrouve à l’intérieur. Les espaces de vie adoptent une lecture minimaliste, sans surcharge visuelle, avec un grand salon principal en plan ouvert et de vastes surfaces vitrées qui laissent entrer la lumière. Le décor, décrit par le chantier comme calme et contemporain, repose sur une palette neutre et un mobilier simple, pour laisser la mer tenir le premier rôle.

Luca Dini l’explique d’une formule claire, « Le projet repose sur la soustraction plutôt que sur l’addition ». Dans les faits, cela passe par moins de barrières, moins de volume inutile et une volonté d’ouvrir le yacht dès que possible.

Les ailes latérales rabattables et les vitrages du sol au plafond renforcent ce lien entre intérieur et extérieur. Bon, sur ce type d’unité, ce n’est pas inédit. Mais ici, l’exécution semble particulièrement cohérente.

Des ponts pensés pour vivre la mer au plus près

À l’arrière, le cockpit reçoit des assises surélevées puis des marches en cascade qui descendent vers une plateforme de bain avec accès direct à l’eau. À l’avant, on trouve un salon généreux et un pont ouvert pour les moments dehors, qu’il s’agisse de recevoir ou de simplement profiter du vent.

Plus haut, un espace privatif avec bain de soleil a été intégré à la superstructure. Là aussi, l’idée reste la même, fluidifier les usages plutôt que multiplier les effets.

Alia Yachts, Genie Blu
Genie Blu, dernier né d’Alia Yachts – Alia Yachts / PR-ADN

Une livraison qui mène vers Gianluca Vacchi

Le yacht semble avoir été livré à l’entrepreneur italien Gianluca Vacchi, héritier du groupe Industria Macchine Automatiche, ou IMA Group. Plus tôt dans la semaine, le multimillionnaire a publié sur Instagram une vidéo du bateau.

Dans la légende, il écrivait « Hier a été un jour spécial pour notre famille. Bienvenue, Genie Blu. Que Dieu bénisse ce navire et quiconque naviguera à son bord ». Une apparition publique, brève, mais suffisante pour relier ce projet très personnel à son propriétaire présumé.