En bref
- Sinot présente un trimaran de 118 mètres
- Le concept dépasserait largement White Rabbit
- Le studio affirme le projet constructible
Sinot Yacht Architecture et Design a présenté à Monaco un concept qui bouscule l’échelle habituelle du yachting. Baptisé Fusion, ce trimaran de 387 pieds, soit un peu plus de 118 mètres, et de 98 pieds de large, environ 30 mètres, dépasserait nettement White Rabbit, aujourd’hui considéré comme le plus grand trimaran du monde avec 276 pieds, donc près de 84 mètres, s’il voyait le jour.
Un trimaran qui change d’échelle
Le projet repose sur trois coques presque de pleine longueur, une centrale très étirée et deux latérales légèrement plus courtes. Pour Sander J. Sinot, fondateur et designer principal du studio, cette architecture modifie ce qu’il est possible d’embarquer sur un yacht de cette taille. Il résume l’idée ainsi, « Trois coques presque intégrales s’assemblent en une seule architecture, et cela change ce qui est possible à bord d’un yacht de cette taille ».
Résultat, des volumes annoncés comme très généreux à l’intérieur, mais aussi près de 36 000 pieds carrés de ponts extérieurs, soit un peu plus de 3 300 m². Ce gabarit permet à Fusion de viser un double programme, celui d’un yacht d’exploration et celui d’un superyacht de grand luxe.
Une vie à bord pensée sans compromis
Chez Sinot, le discours est clair, le propriétaire n’aurait plus à trancher entre aventure lointaine et confort à bord. Le plan rassemble ainsi un grand salon de dîner, un cinéma avec mur vidéo 8K MicroLED, une vaste zone de sport et de santé avec piscine à contre-courant, ainsi qu’un espace bien-être de près de 3 300 pieds carrés, environ 307 m², avec spa complet et bassin froid.
Et ce n’est pas tout. Le hall d’entrée s’organise autour d’un escalier transversal monumental qui traverse les trois ponts supérieurs. C’est le genre de geste de design qui peut vite tomber dans l’effet gratuit, mais ici l’idée paraît cohérente avec l’échelle du bateau.
Le sommet du luxe, du pont propriétaire au Playdeck
Tout en haut prend place le pont du propriétaire. Il abrite une résidence privée avec deux salles de bains, deux dressings, un salon, un bureau et une terrasse réservée. Sur le pont principal, huit cabines VIP peuvent accueillir jusqu’à 16 invités. Chacune dispose de sa loggia privative avec impostes vitrées ouvrant sur la mer, et deux cabines ajoutent même un sauna privé.
La sociabilité se concentre sur le pont supérieur, avec une table de 18 convives, deux bars et une piscine à fond de verre au-dessus des tenders installés plus bas. À l’avant, le Playdeck accueille un court de tennis grandeur nature transformable en arène sportive extérieure ou en nightclub. Le bateau pourrait aussi embarquer les jouets nautiques classiques, mais aussi des hélicoptères et des appareils VTOL.
Un concept, mais pas un simple exercice de style
Le point le plus intéressant est peut-être là. Sinot affirme que Fusion est déjà prêt à construire et qu’un chantier naval pourrait lancer l’ingénierie détaillée sans revoir l’architecture du trimaran. Dans l’univers des concepts spectaculaires, ce n’est pas un détail.