En bref
- Ineos lance un Grenadier Helmsman pour 2027
- Style nautique, habitacle enrichi, mécanique inchangée
- Prix attendu autour de 87 000 euros (95 000$)
Ineos ne touche pas au moteur de son Grenadier, mais le constructeur pousse nettement plus loin la présentation avec le Helmsman, une nouvelle édition spéciale attendue dans la gamme 2027. C’est le premier modèle d’une série inspirée par les éléments, avec ici un thème clairement tourné vers l’univers maritime.
Un Grenadier qui mise sur le détail plus que sur la rupture
À première vue, ce Helmsman reste très proche du 4×4 carré que l’on connaît déjà, toujours dans cette veine néo-utilitaire qui rappelle les anciens Land Rover Defender. Mais la différence se joue ailleurs, dans l’assemblage d’équipements premium déjà vus sur d’autres séries spéciales Ineos, complétés par quelques attributs inédits.
Le modèle sera proposé en deux silhouettes, un station wagon et le pick-up Quartermaster. Même recette, même idée: renforcer le caractère d’usage sans perdre le côté statutaire. Et ça lui va plutôt bien.
Trois teintes, des contrastes marqués et un vrai sens de l’usage
Ineos prévoit trois couleurs dites océaniques: Eldoret Blue, Scottish White et Whiteout Blue métallisé. Cette dernière nuance n’était jusque-là proposée que sur les modèles Arcane Works. Le rendu est souligné par un toit contrastant, en Inky Black ou en Scottish White, ainsi que par le Dark Exterior Pack, avec calandre, plaques latérales et rails de toit en noir mat.
S’ajoutent des vitres arrière surteintées, des jantes alliage diamantées de 17 pouces, et un équipement lié à la carrosserie choisie: une échelle d’accès pour le station wagon, ou un accès à la benne pour le Quartermaster. Les deux reçoivent un badge Helmsman et un attelage, pensé pour tracter facilement un petit bateau ou des kayaks.
À bord, le luxe discret prend un peu plus de place
L’habitacle gagne en standing. Le cuir chauffant est de série, avec pour la première fois dans l’histoire du Grenadier des inserts de sièges coloris oyster. Le contraste est assez chic, sans tomber dans l’ostentatoire.
On trouve aussi des tapis de sol en moquette posés sur un revêtement caoutchouc robuste et facile à nettoyer. Le Smooth Pack complète l’ensemble avec un éclairage d’ambiance et des prises auxiliaires.
Mécanique inchangée, arrivée en 2027 et tarif déjà évoqué
Sous le capot, rien ne bouge. Le Helmsman conserve le six cylindres en ligne 3,0 litres turbo d’origine BMW, fort de 282 ch et de 332 lb-pi de couple, associé à une boîte automatique ZF à huit rapports. La transmission intégrale reste évidemment au programme.
Le lancement est prévu dans la gamme 2027, avec un tarif attendu autour de 87 000 euros (95 000$). Ineos n’a pas encore précisé le niveau d’exclusivité du modèle, ni le nom de la prochaine édition spéciale inspirée des éléments.