En bref
- Baglietto livre son plus grand yacht
- Kinda II inaugure la série T60
- Trois unités sont déjà vendues
Baglietto vient de franchir un cap dans le très grand yachting. Avec Kinda II, le chantier italien livre le plus grand yacht de ses 172 ans d’histoire et renforce, au passage, sa place sur le segment des superyachts les plus ambitieux.
Un cap industriel pour le chantier italien
Long d’environ 199 pieds, soit près de 60 mètres, Kinda II devient le nouveau navire amiral de Baglietto. Il prend ce statut à Vicky, un yacht de 195 pieds livré en 2008. Ce n’est pas qu’une affaire de quelques pieds gagnés. Pour le chantier, cette livraison matérialise un objectif stratégique poursuivi depuis plusieurs années.
Diego Michele Deprati, le directeur général de Baglietto, y voit un jalon majeur, à la fois parce qu’il s’agit du plus grand yacht jamais sorti du chantier et parce qu’il valide une montée en puissance recherchée avec constance. Sur un marché où la taille compte, mais où la capacité à exécuter compte encore plus, le signal est assez net.
Une série déjà validée par le marché
Le point intéressant, c’est la rapidité du programme. Baglietto n’a présenté le concept T60 qu’en 2022, et trois unités ont déjà trouvé preneur. La première navigue désormais, les deux suivantes doivent être livrées dans les deux prochaines années.
Ce succès commercial dit deux choses. D’abord, le dessin a visiblement convaincu. Ensuite, le nom Baglietto continue de peser auprès d’armateurs prêts à signer sur des projets de cette taille avant même leur mise à l’eau. Diego Michele Deprati insiste d’ailleurs sur cette confiance du marché dans la vision du chantier et dans sa capacité à mener des projets toujours plus ambitieux.
Un navire pensé comme une villa ouverte sur la mer
Signé Francesco Paszkowski Design, le T60 adopte une ligne plus contemporaine que les Baglietto traditionnels. Proue presque verticale, poupe ouverte, flancs de coque comme suspendus, bande continue de vitrage noir. L’ensemble a de l’allure, clairement, sans tomber dans l’effet gratuit.
Avec un volume intérieur de 1 100 GT, le yacht mise sur un plan très ouvert. Le salon principal et la salle à manger prolongent un espace plage avec piscine, bar et salle de sport, sur deux niveaux au ras de l’eau. Côté hébergement, on trouve deux cabines VIP et deux autres cabines invités sur le pont principal, une cinquième sur le pont inférieur, ainsi qu’un espace équipage pour 13 personnes.
La partie propriétaire occupe à elle seule tout le pont supérieur. Bureau privé, dressing, deux grandes salles de bains, puis deux espaces extérieurs distincts, avec une piscine à l’avant et, à l’arrière, un salon extérieur, une zone repas et un jacuzzi. S’ajoutent un sundeck, un spa complet, un garage pour une annexe de 23 pieds, deux Jet Skis et une annexe de secours. Deux moteurs CAT 3512 lui donnent 16 nœuds en pointe, 12 nœuds en vitesse de croisière, et un hélipad touch-and-go prend place à l’avant. Première sortie publique attendue au Monaco Yacht Show.