Une évolution en puissance et en technologie
Tout d’abord, la version EVO est montée d’un cran en matière de puissance. En effet, si le modèle 2014 a compté 610 chevaux, elle en a 640 chevaux sous le capot avec 600 Nm de couple. De même, ce supercar embarque un nouveau système de torque vectoring ainsi que des roues arrière directrices pour qu’elle ait plus de dynamisme et soit plus confortable à conduire. Côté design, les ingénieurs ont misé sur l’aérodynamisme de la voiture par l’insertion d’un bouclier avant avec de nouvelles prises d’air facilitant le refroidissement. Quant à son intérieur, l’écran 8,4 pouces capacitif ne passe pas inaperçu. Ce dernier dispose d’un onglet spécialement dédié à la dynamique du véhicule (angle de braquage en temps réel et répartition du couple entre les deux essieux).