En bref
- Pershing lance le GTX90 à Fano
- 28 mètres, deux ponts et un vaste sportbridge
- 35 nœuds avec deux V12 MAN
Pershing a mis à l’eau le premier exemplaire du GTX90 le 1er juillet, dans le port de Fano, en Italie. Ce yacht de 92 pieds, soit un peu plus de 28 mètres, prend place comme le deuxième plus grand modèle de la lignée GTX. Il se glisse au-dessus des GTX70 et GTX80, tout en restant sous le GTX116.
Une GTX qui prend clairement de l’ampleur
Le dessin a été mis au point avec le studio Vallicelli Design, et l’ensemble reste très fidèle à l’ADN sportif de Pershing. La silhouette est propre, tendue, contemporaine, avec cette étrave verticale très marquée et une ligne de pont légèrement convexe qui signent la famille. C’est net, sans surcharge, et plutôt réussi pour un yacht qui cherche autant la présence que la vitesse.
Avec une largeur de près de 23 pieds, le GTX90 répartit ses volumes sur deux ponts et un sportbridge. L’idée est simple, créer une circulation fluide entre intérieur et extérieur. Et sur ce point, le plan paraît très cohérent.
À bord, l’espace est traité comme un vrai luxe
À l’arrière, une large porte relie le cockpit surélevé du pont principal à un espace de vie décloisonné. On y trouve un grand bar à bâbord, une table pour huit convives à tribord, puis un salon plus intime avec canapé en C en partie arrière.
Plus en avant, le poste de pilotage reçoit trois sièges pilote et un toit ouvrant électrique. Des passavants latéraux mènent ensuite vers une zone de détente à l’avant, avec bain de soleil et dinette dotée d’une table électrique escamotable.
Le pont inférieur est réservé à l’hébergement. La suite propriétaire occupe toute la largeur au milieu du bateau, la cabine VIP prend place à l’avant, et deux autres cabines invités, une double et une simple, s’intercalent entre les deux. Les quatre disposent de leur salle de bains. S’ajoutent deux cabines doubles pour l’équipage, elles aussi avec salle d’eau privative et accès direct à la cuisine principale.
Sportbridge, terrasses et garages, la vie dehors avant tout
Le point fort est là-haut. Le sportbridge développe 355 pieds carrés, soit plus de 43 % d’espace en plus que la moyenne des yachts de cette taille, d’après Pershing. Bain de soleil, dinette, deux grands canapés, table basse, le tout sous hard-top, la promesse est claire.
À l’arrière, le cockpit gagne encore en surface grâce à deux terrasses latérales rabattables. Une fois ouvertes, elles portent l’espace à 398 pieds carrés. On y retrouve un lounge, un bain de soleil panoramique, et même deux Seabobs rangés sous ce dernier.
Le GTX90 inaugure aussi, parmi les modèles de moins de 100 pieds de la gamme, un double garage. Il peut accueillir un tender Williams 395 SportJet et un jet-ski Sea-Doo Spark Trixx.
Des chiffres cohérents avec l’ADN sportif de la marque
Côté mécanique, Pershing installe deux blocs MAN V12 de 2 200 ch chacun. La vitesse de pointe annoncée atteint 35 nœuds, pour une autonomie de 300 milles nautiques à 30 nœuds de croisière.
Deux stabilisateurs gyroscopiques Seakeeper 18 complètent l’ensemble pour améliorer le confort en navigation. Sur ce type de yacht, ce n’est pas un détail.