Une hypercar née de l’alliance entre Vittori et Pininfarina : premières révélations

Le constructeur Vittori s’associe à Pininfarina pour donner naissance à une nouvelle hypercar. Peu d’informations ont filtré, mais cette collaboration promet déjà de marquer l’industrie automobile grâce à l’alliance de deux noms emblématiques du design et de la performance.

Une alliance inédite entre technologie et artisanat

À peine un an après sa création, la start-up américaine Vittori fait sensation avec la présentation de son tout premier modèle : la Turbio, une hypercar hybride à l’ambition clairement affichée. C’est dans le cadre feutré du Concours Club, à Opa-locka en Floride, que la marque a levé le voile sur ce prototype unique, fruit d’une étroite collaboration avec le légendaire atelier italien Pininfarina.

Pour cette série ultra-exclusive — seuls cinquante exemplaires sont prévus — l’objectif est clair : repousser les limites du design automobile grâce à l’apport conjugué de l’intelligence artificielle et du savoir-faire artisanal.

Image d’illustration. Vittori / Pininfarina TurbioVittori / PR-ADN

L’inspiration aéronautique au service de la performance

Derrière les lignes sculpturales de la Turbio, difficile de ne pas percevoir la volonté de ses concepteurs d’aller au-delà des codes traditionnels. Comme l’explique Carlos Cruz, PDG et propriétaire de Vittori, il s’agissait avant tout de créer « quelque chose qui évoque le vol, la sculpture, une puissance à portée de main ».

Ainsi, chaque courbe n’est pas laissée au hasard : l’aérodynamisme profite des dernières avancées en impression 3D et en conception assistée par IA — une approche déjà explorée chez des pionniers comme Czinger. Les entrées d’air latérales guident le flux vers le moteur tandis que des échappements en titane imprimés en 3D optimisent la gestion thermique.

Pininfarina : du virtuel à la réalité sans compromis

L’équipe de Pininfarina n’a pas seulement apposé sa signature stylistique : elle a également piloté tout le développement technique et industriel du projet. Selon Giuseppe Bonollo, vice-président Mobilité chez l’atelier italien, « le processus a été mené exclusivement en réalité virtuelle : cela nous a permis d’atteindre un équilibre parfait entre forme, fonction technique et efficacité aérodynamique sans réaliser de modèles physiques » . Cette méthodologie a considérablement accéléré le passage du concept à la production.

Parmi les innovations marquantes figurent :

• Aile arrière active : totalement escamotable en ligne droite pour réduire la traînée.
• Détails lumineux : entourant les optiques et les jantes pour sublimer l’esthétique.
• Cockpit mêlant digital et analogique : écran moderne associé à une horloge traditionnelle et commandes physiques pour renouer avec « le plaisir mécanique ».

Moteur V12 et rareté assumée

Sous son capot bleu nuit, la Turbio abrite un V12 atmosphérique conçu par Italtecnica. Si ses performances restent pour l’heure secrètes, on sait déjà que chaque exemplaire sera commercialisé autour de 2,5 millions de dollars.

Les premières livraisons sont attendues dès le dernier trimestre 2027. Chez les passionnés comme chez les collectionneurs avertis, ce projet fusionnant art mécanique et technologies émergentes suscite déjà toutes les convoitises.