Alpine lance un roadster 100% électrique pour concurrencer la Porsche 911

Alpine dévoile un tout nouveau roadster 100 % électrique, conçu pour concurrencer la légendaire Porsche 911 sur le marché des voitures de sport haut de gamme. Ce modèle marque une étape importante dans la stratégie d’électrification du constructeur français.

Nouvelle ère électrique pour Alpine

Au fil des années, la Alpine A110 s’est imposée comme l’une des références du segment des voitures de sport, sans jamais toutefois proposer de version cabriolet.

Un choix sans doute dicté par la taille modeste du constructeur Alpine, obligé de sélectionner ses priorités. Mais cette histoire s’apprête à changer : à l’horizon 2030, un tout nouveau roadster fera son apparition dans la gamme, en mode 100 % électrique.

Des ambitions affichées face aux grands noms

Avec la fin programmée de la production de la seconde génération dès cet été, Alpine prépare activement la relève. Le troisième opus de l’A110 sera non seulement entièrement électrique mais pourrait même se révéler plus léger que l’actuelle version thermique – forte d’un quatre cylindres 1,8 litre développant jusqu’à 300 chevaux.

L’objectif est clairement affiché : rivaliser avec les références du marché, à commencer par la mythique Porsche 911. Malgré le passage à une motorisation électrique, les ingénieurs promettent de préserver le comportement typique d’une sportive à moteur central.

Image d’illustration. Intérieur Alpine a110Alpine / PR-ADN

Une gamme élargie et des innovations attendues

Pour répondre aux attentes d’un public exigeant et diversifié, plusieurs déclinaisons sont prévues autour de cette plateforme nouvelle génération :

• A110 Roadster et Coupé, tous deux dotés de moteurs électriques intégrés aux roues.
• A310 GT Fastback, partageant la base technique mais arborant une silhouette plus effilée, disponible aussi bien en coupé qu’en roadster.

Les lignes s’annoncent proches du concept A390, un clin d’œil appuyé à l’héritage sportif de la marque mais sans trahir l’identité visuelle unique qui a fait sa renommée.

Le défi commercial reste entier

Reste que malgré sa réputation flatteuse auprès des passionnés, les ventes demeurent modestes : quelques milliers d’A110 écoulées chaque année contre près de 50 000 exemplaires annuels pour la Porsche 911. La direction d’Alpine UK, par la voix de sa directrice générale Nicola Burnside, veut néanmoins croire que « l’A110 électrique marque le début d’un nouveau chapitre ; elle a fière allure et incarne parfaitement l’esprit Alpine ».

Difficile toutefois d’imaginer le géant allemand s’inquiéter vraiment sur le plan commercial… mais sur le terrain du plaisir automobile, les regards seront tournés vers Dieppe et cette ambitieuse famille électrique.