En bref
- Bentley dévoile une Continental GTC unique
- Cette série célèbre les 80 ans de Crewe
- Le prix exact n’a pas été communiqué
Bentley a choisi une Continental GTC unique, habillée d’un violet dégradé, pour marquer les 80 ans de son usine de Crewe, en Angleterre. Le cabriolet, dévoilé lors d’un rassemblement anniversaire, sert autant de vitrine esthétique que de rappel historique.
Une pièce unique pensée comme manifeste
Ce modèle repose sur la quatrième génération de la Continental, lancée en 2024. Pour l’occasion, la division sur mesure Mulliner a conçu une finition baptisée Supernova Purple Ombre, avec un passage visuel du Supernova Purple vers une nuance plus sombre selon l’angle de vue. Sur la carrosserie, un graphisme « 80 » inversé prolonge ce travail de dégradé. Même les jantes reprennent ce contraste, avec une exécution très propre, franchement dans les standards élevés de la maison.
À bord, Bentley reste plus sobre. L’habitacle à quatre places reçoit une sellerie noire, le nombre 80 brodé sur chaque appuie-tête et un motif représentant le studio de design de Crewe. Pas de surcharge. Juste ce qu’il faut pour rappeler la commande spéciale.
Crewe, 80 ans de production sans rupture
L’enjeu va au-delà d’une teinte spectaculaire. Bentley célèbre ici les huit décennies de son site de Pyms Lane, à Crewe, dans le Cheshire. Tous les modèles produits depuis 1946 en sont sortis.
Le constructeur souligne aussi que l’usine évolue. Des travaux de modernisation sont en cours pour préparer l’avenir du site, alors même que la marque travaille à son premier véhicule électrique, le Torcal. Ce qui ne change pas, selon Bentley, c’est l’ancrage artisanal du lieu, cette idée de « Dream Factory » que le groupe revendique encore aujourd’hui.
Bentley Continental GTC" width="1344" height="756" />Une célébration entourée de toute la lignée Bentley
La présentation n’a pas eu lieu seule dans un coin de studio. Bentley a réuni 107 voitures pour retracer ses 107 ans d’histoire, de l’EX3 à la récente Flying Spur Speed. Le symbole est assez bien trouvé, parce qu’il relie l’anniversaire du site à celui de la marque tout entière.
Résultat, cette Continental GTC ne joue pas seulement le rôle de show car. Elle s’inscrit dans une continuité, entre patrimoine, personnalisation et montée en gamme assumée.
Une base technique très sérieuse, malgré quelques zones d’ombre
Bentley n’a pas détaillé la mécanique de cet exemplaire précis. Mais la version hybride rechargeable la plus puissante de la Continental GTC associe un V8 4,0 litres à un moteur électrique pour atteindre 771 ch et 738 lb-ft de couple. De quoi abattre le 0 à 60 mph en 3,3 secondes et filer jusqu’à 190 mph.
Reste une inconnue, importante pour les collectionneurs. Bentley n’a pas indiqué si cette voiture avait été créée pour la marque elle-même ou pour un client. Le tarif n’a pas été annoncé non plus, mais il devrait dépasser largement le prix de départ du cabriolet, fixé à environ 298000 euros (323550$).