Que les baroudeurs se réjouissent, Chevrolet compte commercialiser son pick-up dans une version sportive qui ne manquera pas de séduire les amateurs de ce genre de véhicules tout-terrain. Si les roues y sont plus petites (18 pouces contre 20 pouces dans la version standard), c’est avant toutes choses pour pouvoir y chausser des pneus plus adaptés au franchissement qu’à la route.
Le moteur qu’on trouve sous le capot du 4×4 est un 5,8 turbo diesel. On trouve également un treuil d’une capacité de traction de 4 tonnes, un système de navigation GPS et même la possibilité d’équiper l’habitacle avec des réservoirs de nourriture et d’eau. Clairement orienté compétition, ce Colorado Rally satisfera sans aucun doute les amateurs de longues promenades mécaniques, à moins que Chevrolet décide de ne pas commercialiser ce tout-terrain radical en Europe…