SUV
Dans la rubrique Motors
Les SUV innovants multiplient les performances, électriques ou hydrogènes, alliant luxe, puissance et technologies de pointe pour répondre aux exigences du marché premium.
-
Hyundai Tucson N Line 2027, le style N sans la mécanique qui suit
Hyundai ajoute une finition N Line au Tucson 2027 avec un look plus affûté, sans gain de puissance. L’enjeu est ailleurs, entre hybridation et techno embarquée.
-
BYD Atto 8, le SUV électrique qui promet une recharge en neuf minutes
BYD lance en Europe son grand SUV électrique sept places avec batterie de 115 kWh. Sa promesse de recharge en neuf minutes intrigue autant qu’elle impressionne.
-
Geely avance son Monjaro EM-i à Paris, avec l’Europe en ligne de mire
Le SUV hybride Monjaro EM-i fera ses débuts européens le 12 octobre à Paris. Pour Geely, l’enjeu dépasse ce lancement et vise sa place sur le marché.
-
BMW iX4, le coupé électrique qui pousse la Neue Klasse plus loin
Avec jusqu’à 603 ch et 428 miles d’autonomie annoncée, le nouveau BMW iX4 affine la recette Neue Klasse avant son arrivée en 2027.
-
Toyota muscle le Grand Highlander Hybrid pour les escapades chic
Toyota ajoute une finition Woodland au Grand Highlander Hybrid 2027, avec légère rehausse, pneus tout-terrain et équipements pensés pour le plein air.
-
Hyundai Tucson 2027, plus grand et plus net, change de stature
Le Hyundai Tucson 2027 gagne en taille, en technologie et en puissance, jusqu’à 288 ch. Un virage net pour le SUV compact coréen.
-
Nissan Rogue Hybrid 2027, un SUV sobre qui ne joue pas classique
Le nouveau Nissan Rogue Hybrid arrive avec 38 mpg et une architecture e-Power rare aux États-Unis. Un hybride, oui, mais pas au sens habituel.
-
Hyundai Tucson XRT 2027, un SUV au look baroudeur très calculé
Hyundai dévoile le Tucson XRT 2027, une variante au style plus aventureux que réellement tout-terrain. L’essentiel se joue dans le design et l’ambiance à bord.
-
Mercedes repense le GLA, entre virage électrique et hybride
Le plus petit SUV de Mercedes-Benz change d’époque. Le GLA 2028 gagne en taille, passe à l’électrique et conserve une version hybride.
Vous recherchez un article plus ancien ?
Accédez aux archives de LuxuryTrends.fr →