En bref
- ISA Yachts lance le superyacht Essence
- 82 mètres, hélipad et piscine à fond vitré
- Prestations de mégayacht, autonomie de 6 200 milles
ISA Yachts mise sur la durée avec Essence, un nouveau superyacht de 269 pieds, soit environ 82 mètres, conçu pour rester actuel loin des effets de mode. C’est le troisième modèle ajouté à la Large Yacht Collection du chantier italien, l’une des quatre marques réunies sous Palumbo Superyachts.
Un dessin sobre pour un yacht de 82 mètres
Signé pour l’intérieur comme pour l’extérieur par Igor Lobanov Studio, basé à Barcelone, et épaulé par l’équipe interne d’ISA Yachts pour l’architecture navale, Essence affiche des proportions mesurées, des lignes nettes et des courbes fluides. Le yacht atteint 42 pieds de largeur maximale, soit près de 13 mètres, pour un volume intérieur d’environ 2 250 GT.
Igor Lobanov résume l’intention ainsi : « Quand nous avons dessiné Essence, nous ne voulions pas suivre une tendance. Les tendances appartiennent inévitablement à un moment précis, et notre objectif était exactement l’inverse, créer un yacht capable de rester contemporain au fil des années. » Le propos n’a rien d’anodin. Sur ce segment, la retenue du trait compte presque autant que la taille.
Des équipements de très grande unité à bord
Le point fort est là. ISA Yachts intègre à bord des équipements que l’on voit d’ordinaire sur des yachts de 90 ou 100 mètres, avec un hélipad touch-and-go, un ascenseur sur plusieurs niveaux et un garage capable d’accueillir jusqu’à trois tenders.
La circulation entre les ponts et le rapport à la mer ont aussi été travaillés. Le beach club s’ouvre sur deux terrasses rabattables, tandis que la piscine installée sur le pont principal adopte un fond vitré pour laisser passer la lumière vers les espaces inférieurs. C’est élégant, et surtout bien pensé.
Une vie à bord revue, entre mer et bien-être
À bord, Essence prévoit sept cabines pour 12 invités et des quartiers pour 21 membres d’équipage. La suite propriétaire reste à l’avant du pont supérieur, dans une position classique, mais son plan change un peu la donne avec un passage latéral vers les autres zones, à la place du couloir central plus habituel. L’idée, selon ISA Yachts, est de préserver un lien visuel constant avec la mer.
Autre écart aux codes, sur le pont passerelle. La partie arrière n’abrite pas un salon traditionnel, mais un espace bien-être avec salle de sport, sauna et zone de massage.
Coque acier, 17 nœuds et 6 200 milles d’autonomie
Sous la ligne de flottaison, Essence repose sur une coque acier à déplacement, associée à une superstructure en aluminium. La propulsion est confiée à deux moteurs MTU de 2 240 kW chacun, avec deux paires d’ailerons stabilisateurs.
Résultat, une vitesse maximale de 17 nœuds, une allure de croisière de 14 nœuds et une autonomie annoncée d’environ 6 200 milles nautiques à 12 nœuds. Essence arrive après les Amarcord 82 et Amarcord 86, dévoilés en juillet, et complète un peu plus la montée en gamme d’ISA Yachts sur les très grandes unités.