Le yacht géant de 220 mètres d’Orient Express prend la mer et bat des records

Le nouveau yacht de 722 pieds signé Orient Express vient de prendre la mer, établissant un record de longueur dans sa catégorie. Ce lancement marque une étape spectaculaire pour l’enseigne, qui s’impose désormais dans le secteur des yachts de luxe.

Un voilier géant qui bouscule le secteur

Après dix années de conception, le plus grand yacht à voile jamais construit, l’Orient Express Corinthian, a officiellement été baptisé au chantier naval des Chantiers de l’Atlantique à Saint-Nazaire.

À peine sorti des ateliers, ce navire d’exception s’apprête déjà à entamer sa saison inaugurale, sillonnant d’abord la Méditerranée puis l’Adriatique, avant de mettre cap sur l’Atlantique et les Caraïbes pour l’hiver.

Image d’illustration. Orient Express CorinthianOrient Express / PR-ADN

Une prouesse technologique au service de la décarbonation

Au-delà de ses dimensions impressionnantes — 220 mètres de long, près de 15 000 tonnes — le Corinthian incarne une avancée technologique majeure. C’est en effet le premier paquebot équipé du système de propulsion SolidSail, fruit de dix ans de recherche par les équipes françaises.

Trois mâts culminant à plus de 100 mètres portent des voiles rigides orientables sur 360°, permettant d’optimiser la force du vent et ainsi réduire considérablement la consommation de carburant. Les essais réalisés en février dernier ont confirmé que le navire pouvait atteindre 12 nœuds uniquement sous voile, une première pour un navire de cette taille. Les mâts sont conçus pour s’incliner jusqu’à 70°, facilitant le passage sous les ponts bas.

Luxe à la française sur toutes les mers

Mais ce sont aussi ses finitions qui font date : imaginé par le directeur artistique Maxime d’Angeac, le design intérieur du Corinthian marie subtilement références à l’âge d’or du voyage ferroviaire et élégance contemporaine. Pas moins de 2 000 artisans français ont œuvré pour donner vie à cet univers raffiné. Le navire compte 54 suites luxueuses, chacune dotée d’un majordome personnel et agrémentée de matériaux nobles tels que cuir, bois précieux ou marbre.

Pour prolonger cette expérience haut-de-gamme, les passagers bénéficient notamment :

• D’une offre gastronomique supervisée par le chef étoilé Yannick Alléno, avec cinq restaurants et plusieurs salons privés.
• D’espaces exclusifs comme un bar Art déco façon speakeasy ou un cabaret parisien.
• D’un spa signé Guerlain et d’une marina privée.

Image d’illustration. Orient Express CorinthianOrient Express / PR-ADN

Pionnier pour demain… et après-demain ?

Sous son élégante coque bat aussi un moteur hybride alimenté au gaz naturel liquéfié (GNL), gage d’émissions réduites par rapport au diesel classique. Si le vent suffit à propulser silencieusement le yacht, la technologie hybride prend le relais si besoin.

L’aventure ne fait que commencer : après cette première saison méditerranéenne, une nouvelle programmation mènera le Corinthian vers l’Europe du Nord en 2027. Sa sœur jumelle, l’Olympian, déjà mise à l’eau ce printemps, rejoindra bientôt la flotte pour poursuivre cette révolution du voyage maritime durable et luxueux.