En bref
- Une terrasse privée cachée dans l’étrave
- Quatre ponts pensés pour vivre dehors
- 4600 milles d’autonomie à 10 nœuds
Le détail qui frappe sur le Sirena 42, ce n’est pas sa taille, pourtant déjà sérieuse avec ses 42 mètres. C’est cette terrasse privée logée dans l’étrave, directement reliée à la suite propriétaire. Sur un segment où l’on a parfois l’impression d’avoir tout vu, l’idée retient l’attention.
Une suite armateur pensée comme un refuge
Chez Sirena Marine, le propriétaire passe clairement en premier. Ses quartiers prennent place tout à l’avant du pont principal, avec une suite pleine largeur, une salle de bains, un bureau, un dressing et de larges portes vitrées ouvrant sur cette terrasse dissimulée dans la proue.
Luca Vallebona, qui signe les lignes extérieures, résume l’intention ainsi : « Caché veut dire privé, mais pas totalement fermé, afin que la lumière du jour ou le ciel d’une nuit d’été puissent envahir, compléter et donner vie et poésie à cet espace, qui est d’ordinaire un espace technique fermé juste derrière la zone d’amarrage. »
Particularité plus rare encore, cette terrasse s’étend sur deux ponts. Un escalier en bois et métal relie le patio du pont principal à un salon installé au niveau supérieur. Sirena Marine assure que cette configuration est inédite, y compris face à des superyachts plus grands.
Architecture, style et matériaux au service du volume
Le projet rassemble des signatures bien choisies. Van Oossanen s’occupe de l’architecture navale, Hot Lab des intérieurs, et Luca Vallebona du dessin extérieur. La base technique mêle une coque en acier de type fast-displacement à une superstructure en aluminium, un choix classique sur le papier, mais efficace pour conjuguer solidité et rendement.
Dedans, le ton reste doux, presque feutré. Murs en bois sculptural, panneaux en calcaire italien, parquet en noyer avec inserts de moquette à motifs, mobilier courbe, éclairages souples. Chiara Pastore, de Hot Lab, parle d’un intérieur volontairement différent : « L’idée était de faire quelque chose d’un peu différent, ce n’est pas un intérieur standard. »
Quatre ponts tournés vers la vie dehors
Le plan de pont pousse la vie intérieure-extérieure assez loin. Le salon principal reçoit des baies toute hauteur et des portes arrière entièrement ouvrantes vers le beach club. À l’arrière, une banquette en C fait face à une piscine à dos vitré intégrée au tableau arrière.
Des ailes rabattables élargissent encore la zone au ras de l’eau, sur plus de 760 pieds carrés, soit environ 71 m². Et la plateforme de bain hydraulique simplifie l’accès à la mer. Plus haut, le sundeck accueille bains de soleil, bar et table de repas, tout en pouvant se transformer en salle de sport extérieure, cinéma ou espace pour jacuzzi.
Performances et gamme, Sirena passe un cap
Construit à Yalova, en Turquie, le Sirena 42 reçoit deux moteurs MAN V-12 de 1450 ch chacun. Lors des essais, il a atteint 16 nœuds, avec une autonomie transocéanique annoncée à 4600 milles nautiques à 10 nœuds.
Ce yacht est aussi un jalon industriel. La division superyacht de Sirena Marine, lancée en 2022 et présentée au Monaco Yacht Show en septembre, doit compter trois modèles au départ. Après ce 42 mètres, un 35 mètres et un 50 mètres sont déjà prévus.