Volvo S60 et V60 Polestar version sport : 367 ch sous le capot

Division performance de Volvo depuis juillet dernier, Polestar et le constructeur proposent deux nouvelles versions des modèles S60 et V60. Et si pour ces derniers, la cylindrée passe de 6 à 4, une double suralimentation permet de développer un surcroit de puissance. 

Volvo S60 et V60 Polestar : à la conquête de nouveaux marchés

C’est en 2013 que le constructeur suédois livrait ses voitures les plus puissantes, déjà la S60 Polestar et sa déclinaison break V60. Mais ses 350 ch 3.0 turbo et 6 cylindres, qui venaient narguer Audi et son S4, n’avaient hélas pas pénétré le marché français. Polestar expliquant “qu’une étude pour la commercialisation de ces modèles est en cours”, il est impossible de savoir pour le moment si ces deux nouveaux modèles fouleront les sols des concessionnaires français. 47 pays devraient être concernés au lieu des 13 de 2013. 

Néanmoins, il serait dommage de passer à côté d’une description plus précise des deux nouveaux arrivants. 

Moins de cylindres, plus de puissance 

Ainsi, la puissance passe de 350 ch à 376 ch grâce à une double suralimentation compresseur-turbo. Le couple lui affiche une légère baisse en passant de 500 Nm à 470 Nm. Le moteur est animé par une nouvelle boîte de vitesses Geartronic automatique à 8 niveaux, et les 4 roues motrices finissent d’envoyer la berline à une vitesse maximum de 250 km/h (vitesse limitée de manière électronique). 

Les 0 à 100 km/h seront quant à eux atteints en 4,7 secondes, une belle performance pour une berline familiale. La consommation moyenne est annoncée à 7,8 litres aux 100, et le poids a été de 20 kg allégé. Polestar a en outre ajouté de nouvelles jantes 20 pouces, une direction assistée électronique. Pour Niels Möller, Directeur Général de Polestar, une chose est sure : “Ce sont des véhicules rapides comme l’éclair que vous pourrez utiliser 365 jours par an”. Le prix enfin ? Il devrait se situer aux alentours de 80.000 euros, pour une production annuelle de 1.500 exemplaires.