En bref
- Un Zeelander 5 livré à un propriétaire turc
- Design inspiré de Bentley et Hermès
- 40 nœuds, sans équipage, premier basé en Méditerranée
Ce nouveau Zeelander 5 de 48 pieds n’a pas été habillé pour plaire au plus grand nombre. Il a été livré à un propriétaire basé en Turquie avec une idée très précise, prolonger sur l’eau l’univers esthétique de ses voitures et de ses avions. C’est ce qui rend ce projet intéressant, au-delà du luxe affiché.
Un 48 pieds conçu pour parler le même langage que les voitures
Chez Zeelander, le 5 est le plus compact de la gamme actuelle, derrière les modèles 6, 7 et 8. Lancé en 2021, ce yacht semi-custom repose sur une coque standardisée, mais la marge de personnalisation reste large. Sietse Koopmans, fondateur et président du chantier, insiste d’ailleurs sur ce point, en expliquant que la plateforme a fait ses preuves partout dans le monde, mais qu’aucune unité ne se ressemble.
Pour cet exemplaire, le chantier et le studio choisi par le propriétaire ont retenu une peinture métallisée inspirée de Bentley. La teinte Light Gazelle, posée sur la coque comme sur la superstructure, bascule du gris au bronze et tranche nettement avec les grandes surfaces vitrées teintées. L’effet est fort, mais propre.
À bord, l’esprit Hermès sans surcharge
L’intérieur regarde du côté de Hermès, avec plus de retenue qu’on pourrait l’imaginer. Le célèbre orange de la maison française arrive par touches, sur le mobilier de la suite propriétaire, le plan de travail en Corian du salon, les assises du cockpit et les bains de soleil.
Même les surpiqûres en losange du cuir, dans un registre très Bentley, reprennent cet orange. Des plaids et coussins Hermès complètent l’ensemble. Sietse Koopmans explique que le projet a exigé un travail minutieux sur les couleurs et les matériaux afin d’obtenir un intérieur puissant mais cohérent avec les supercars et les marques favorites du propriétaire.
Des détails très ciblés pour un usage privé
Le salon reçoit un plafond étoilé façon Rolls-Royce, détail assez spectaculaire la nuit. Le jour, ce sont les vitrages panoramiques qui dominent, en faisant entrer largement l’extérieur.
On note aussi un humidor intégré pour la collection de cigares du propriétaire, ainsi qu’une télévision escamotable sur le pont arrière pour les soirées cinéma. Comme le bateau doit être exploité sans équipage, l’aménagement va à l’essentiel, avec une suite propriétaire en pleine largeur au milieu du bateau et une cabine invités à lits jumeaux à l’avant.
Le plus petit Zeelander, mais pas le moins abouti
La fiche technique reste au niveau attendu. Propulsé par des moteurs Volvo IPS, ce Zeelander 5 atteint 40 nœuds et, selon le chantier, conserve un niveau sonore très bas, au point de permettre une conversation normale partout à bord, même à pleine vitesse. Le joystick, lui, simplifie les manœuvres.
Dernier point, et il n’est pas anodin, ce bateau est présenté comme le premier Zeelander 5 de nouvelle génération à être basé en Méditerranée. Pour une unité de cette taille, pensée pour un propriétaire très expérimenté, le signal est assez clair.