Ferrari dévoile l’Amalfi Spider, un cabriolet d’exception au design saisissant

Ferrari lève le voile sur l’Amalfi Spider, son nouveau cabriolet sportif. Dotée d’un toit escamotable, cette supercar affiche un design spectaculaire qui promet de séduire les amateurs de sensations fortes et de conduite à ciel ouvert.

Un souffle nouveau chez Ferrari

À l’approche de la belle saison, Ferrari dévoile une version décapotable très attendue de son modèle emblématique : le Ferrari Amalfi Spider. Près d’un an après la révélation du coupé, cette nouvelle itération ouverte conserve ce qui fait l’attrait de la gamme tout en proposant une expérience plus immersive au volant.

L’arrivée du Spider vient ainsi élargir l’offre des supercars dites « accessibles » du constructeur italien.

Image d’illustration. Ferrari Amalfi Spider 2026Ferrari / PR-ADN

Une capote innovante et élégante

Au centre des attentions, le toit rétractable du Amalfi Spider retient toutes les curiosités. La silhouette racée demeure intacte jusqu’à la ligne de ceinture ; seul le toit rigide laisse place à une capote souple inédite. Cette dernière, dissimulée dans le coffre lorsqu’elle est repliée (épaisseur réduite à seulement 22 cm), se déploie en un temps record : 13,5 secondes et jusqu’à 60 km/h. Ce dispositif permet de conserver plus de 170 litres d’espace de chargement, une prouesse pour un cabriolet sportif.

Pour les amateurs de personnalisation, la marque offre plusieurs options :

• Quatre coloris exclusifs pour la toile principale
• Deux teintes techniques dont le nouveau « Tecnico Ottanio »
• Piqures contrastées sur demande pour affirmer l’allure singulière de chaque exemplaire

La construction à cinq couches assure par ailleurs une isolation thermique et acoustique équivalente à celle d’un toit rigide escamotable – un détail rarement observé dans cette catégorie.

Mécanique inchangée, sensations garanties

Sous le capot, rien n’a été sacrifié sur l’autel du style : le puissant V8 biturbo de 3,9 litres — placé en position centrale avant — délivre toujours ses 631 chevaux et un couple impressionnant transmis aux roues arrière grâce à une boîte automatique double embrayage huit rapports.

Les chiffres parlent d’eux-mêmes : accélération fulgurante (0 à 100 km/h en 3,3 secondes) et pointe à près de 320 km/h, strictement identiques au coupé.

Image d’illustration. Ferrari Amalfi Spider 2026Ferrari / PR-ADN

Bientôt sur les routes ?

Si le prix exact reste inconnu à ce jour – mais devrait dépasser nettement les 266 810 dollars exigés pour la version fermée –, il faudra encore patienter pour connaître la date précise d’arrivée du Spider sur le marché européen. Toutefois, tout laisse présager que cette nouveauté viendra fouler l’asphalte dans le courant de l’année.