En bref
- Invision mesure 100 mètres
- 6 500 milles d’autonomie annoncés
- Salon vitré au niveau de l’eau
Focus Yacht Design signe avec Invision un concept de yacht d’exploration de 100 mètres qui cherche un équilibre rarement convaincant, celui d’un vrai navire de voyage et d’un superyacht aux lignes soignées. C’est là que le projet attire l’œil. Pas seulement par sa taille, mais par sa manière d’éviter l’allure carrée et purement utilitaire souvent associée à ce segment.
Un explorer qui refuse la silhouette utilitaire
Long de 328 pieds, soit environ 100 mètres, Invision adopte une silhouette plus fluide que celle des expéditionnaires classiques. Le trait file de la proue à la poupe, avec des lignes longues, presque tendues, qui rapprochent clairement l’ensemble de l’univers du superyacht.
Sous cette robe plus élégante, Focus Yacht Design conserve pourtant les fondamentaux du genre. Le concept associe une proue droite perce-vagues, une coque en acier et une superstructure en aluminium. Ce cocktail est courant sur les explorer yachts, parce qu’il vise à la fois la stabilité, l’efficacité et un niveau de confort compatible avec les longues traversées.
Une autonomie pensée pour le large
Le cabinet allemand a imaginé une propulsion hybride diesel-électrique. Sur le papier, le yacht pourrait parcourir environ 6 500 milles nautiques à une vitesse économique de 12 nœuds. Ce n’est pas anecdotique. À ce niveau, on parle d’un bateau conçu pour des itinéraires lointains, pas seulement pour enchaîner les mouillages proches.
Les batteries doivent aussi réduire le bruit et les émissions à bord, avec l’idée de rendre les séjours prolongés plus agréables dans des zones isolées. Mais le projet n’en est qu’à ses débuts. Thomas Mühe, associé chez Focus Yacht Design, explique en substance que les choix techniques définitifs dépendront encore des avancées technologiques et des priorités du futur propriétaire.
Des jouets d’exploration jusqu’au salon au ras de l’eau
Un explorer crédible se juge aussi à ce qu’il embarque. Ici, le programme est large, avec un hélideck certifié, un eVTOL, un sous-marin et plusieurs tenders de tailles différentes pour rejoindre des zones côtières plus discrètes. Clairement, le message est simple, ce yacht veut aller loin et varier les usages.
À bord, la relation avec l’extérieur a été particulièrement travaillée. La suite du propriétaire reçoit de grandes baies du sol au plafond et un vaste puits de lumière. Plus spectaculaire encore, le salon arrière au niveau de l’eau se déploie avec une façade vitrée à 180 degrés. L’idée est belle, et assez juste pour ce type de programme.
Un concept encore ouvert aux choix du propriétaire
Invision n’est pas présenté comme un produit figé. Focus Yacht Design le voit plutôt comme une base de travail, appelée à évoluer avec les ambitions, le mode de vie en mer et les préférences de son propriétaire. C’est souvent la limite des concepts. Ici, c’est aussi leur intérêt.