Le nouveau mégayacht de 114 mètres signé Lürssen parcourt 1 000 milles nautiques uniquement à l’électricité

Le nouveau mégayacht de 375 pieds signé Lürssen se distingue par sa capacité à parcourir 1 000 milles nautiques uniquement grâce à une propulsion électrique, illustrant les avancées technologiques du secteur maritime en matière d’autonomie et de durabilité.

Un géant marin hors normes pour les 150 ans de Lürssen

C’est un anniversaire que le chantier allemand Lürssen ne pouvait laisser passer inaperçu. Pour ses 150 ans, le constructeur a lancé son dernier joyau : le Cosmos, un megayacht qui brise les conventions et redéfinit l’innovation maritime. Long de 115 mètres, ce navire n’est pas simplement l’un des plus imposants mis à l’eau cette année ; il incarne une vision renouvelée du yachting d’exploration.

Image d’illustration. CosmosLürssen / PR-ADN

Des lignes futuristes et un intérieur signé Marc Newson

Derrière la silhouette singulière et résolument contemporaine du Cosmos, on retrouve la patte du designer australien Marc Newson. Véritable sculpture flottante, le yacht allie extérieurs avant-gardistes et intérieurs sophistiqués répartis sur six ponts. Le volume impressionnant de 6 300 GT ainsi qu’une largeur de 18 mètres offrent aux passagers une expérience spatiale inédite. « Travailler avec un client aussi créatif a permis d’aller très loin dans l’innovation, jusque dans les moindres détails », souligne le designer.

L’une des prouesses architecturales majeures reste le bureau du propriétaire, coiffé d’un immense dôme en verre courbé offrant une vue panoramique à couper le souffle. L’équipe de Lürssen a spécialement développé une technique pour façonner ces imposantes sections vitrées sans défauts ni distorsions. Les espaces communs profitent eux aussi largement du verre : terrasse surélevée privée, pont supérieur ceinturé de baies vitrées, salon d’observation à la proue sous l’hélipad… Chaque zone privilégie les panoramas spectaculaires.

Pionnier technologique : vers un yachting durable

Mais le style ne prend jamais le pas sur la technique chez Lürssen. Construit en acier et certifié Ice Class 1D, le Cosmos est capable d’affronter aussi bien les glaces polaires que tous les océans du globe. Sa motorisation hybride s’impose comme une petite révolution : deux piles à combustible au méthanol (500 kW chacune) permettent de naviguer sans émissions locales jusqu’à 1 000 milles nautiques ou de rester au mouillage quinze jours dans un silence total. Cette technologie inédite chez Lürssen s’ajoute à des générateurs diesel classiques pour garantir performance et autonomie lors des longues traversées ou pointes de vitesse.

Image d’illustration. CosmosLürssen / PR-ADN

Quelques chantiers pionniers — Sanlorenzo et Feadship — avaient amorcé cette transition vers la propulsion « zéro émission », mais Cosmos marque une étape majeure grâce à sa polyvalence et à son autonomie verte.

Espace et loisirs à bord : tout pour l’exploration

À l’arrière, une vaste terrasse avec piscine, jacuzzi et salons modulables prolonge la sensation d’espace ouvert sur l’océan. Les invités disposent également d’une cale sèche pour annexes ou équipements nautiques, renforçant encore la dimension exploratrice de ce superyacht hors catégorie.

Le Cosmos s’impose ainsi comme un symbole éclatant du savoir-faire allemand : mariage rare entre esthétique futuriste, innovation écologique et luxe absolu.