Porsche signe en Australie une 911 Turbo S unique et très pensée

Porsche a choisi une pièce unique pour célébrer ses 75 ans de présence en Australie. La marque a présenté, via sa filiale locale, une 911 Turbo S baptisée Land Down Under, pensée comme un hommage aux paysages du pays et au ciel de l’hémisphère Sud.

Le projet sort du programme de personnalisation Sonderwunsch, déjà utilisé pour le trio de 911 inspirées de Toy Story. Cette fois, Porsche relie explicitement l’auto à la culture australienne, à sa faune et à ses grands espaces. Le résultat est plus narratif qu’une simple série spéciale. Et visuellement, c’est assez redoutable.

Une commande unique pour marquer un anniversaire précis

Ce coupé n’a pas vocation à lancer une collection. Il s’agit d’un exemplaire unique, conçu pour marquer une date précise, 1951 étant la première année d’activité de Porsche en Australie. Cette logique patrimoniale se retrouve partout, jusque dans les détails les moins visibles.

Une carrosserie qui change de ton selon la lumière

Le point le plus spectaculaire reste la peinture. De loin, la voiture paraît simplement argentée. En s’approchant, on découvre un traitement ChromaFlair à double dégradé qui passe du Southern Cross Blue, au-dessus de la ligne d’épaule, au Terra Australis Red.

Porsche précise que cette finition a été appliquée à la main et qu’elle a demandé plus de 300 heures de travail. La carrosserie reçoit aussi des motifs peints à la main, dissimulés dans l’ensemble, signés par l’artiste basé à Sydney Werner Bronkhorst. Les roues Turbo Exclusive, en monte décalée de 20 et 21 pouces, ferment la marche.

Dans l’habitacle, l’Australie racontée par les matières

L’intérieur pousse l’exercice encore plus loin. La sellerie mêle un cuir Dark Night Blue à un Coolibah Brown développé spécialement pour cette auto. Les sièges sport adaptatifs à 18 réglages affichent 14 417 perforations organisées en motif cohérent, avec un logo du 75e anniversaire sur l’appuie-tête.

Mais le détail le plus fort est ailleurs. Le ciel de toit brodé représente l’aspect du ciel de l’hémisphère Sud au-dessus d’Uluru en 1951. Une idée très précise, presque intime, qui donne à cette 911 une vraie épaisseur narrative.

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Aucune retouche mécanique, et c’est assez logique

Sous cette robe, Porsche n’a rien changé. La 911 Turbo S conserve son flat-six 3,6 litres biturbo assisté par hybridation, pour 710 ch et 590 lb-pi de couple. Le 0 à 60 mph est annoncé en 2,4 secondes, pour une vitesse de pointe de 200 mph.

Le tarif, lui, n’a pas été communiqué. C’est classique sur ce type de commande. On sait seulement que la base de la 911 Turbo S démarre à environ 249000 euros (270300$), et cette création australienne ira forcément bien au-delà.