En bref
- Sanlorenzo lance son plus grand yacht
- Un arbre vivant traverse deux ponts
- La troisième unité est déjà en production
Le fait marquant n’est pas seulement la taille. Avec Virtuosity, Sanlorenzo met à l’eau un superyacht de 239 pieds, soit environ 73 mètres, pensé autour d’un arbre vivant qui traverse deux ponts. Pour un chantier habitué aux signatures fortes, l’exercice reste quand même peu banal.
Un cap industriel pour Sanlorenzo
Ce lancement compte aussi pour l’histoire de Sanlorenzo. Virtuosity devient le plus grand yacht jamais sorti du chantier italien en 68 ans d’activité. Il s’agit de la deuxième unité de la série 74Steel, après Silver Fox, légèrement plus court avec ses 236 pieds, mis à l’eau en octobre dernier.
La base technique ne change pas. On retrouve une coque en acier, une superstructure en aluminium et une propulsion hybride diesel-électrique. Mais après plus de quatre ans de développement, cette nouvelle coque pousse beaucoup plus loin l’idée d’un yacht expérimental. Et ce n’est pas un détail, la troisième unité de la série est déjà en construction.
Un yacht dessiné autour d’un arbre
Au centre du projet, il y a donc un Ficus Nitida. Tout l’aménagement a été organisé autour de cet arbre, visible du pont principal jusqu’au pont supérieur à travers une ouverture ovale d’environ 172 pieds carrés. Deux puits de lumière latéraux amènent l’éclairage naturel vers le bas et donnent à l’ensemble une vraie respiration.
L’autre idée forte se situe plus bas, sur le pont inférieur. Une partie vitrée de la coque, partiellement immergée, forme un aquarium sous la ligne de flottaison. Les passagers regardent ainsi l’océan et la vie marine depuis l’intérieur du bateau, avec un effet très cinématographique. Bon, sur le papier, c’est spectaculaire. En design naval, c’est surtout une proposition rare.
Des espaces de vie très démonstratifs
Le yacht n’oublie pas les classiques du segment, mais il les traite en grand. Le beach club, que Sanlorenzo appelle son ocean resort, dépasse 2 400 pieds carrés. Il réunit un salon, une cabine DJ, un accès direct à la plateforme de baignade et des terrasses dépliantes.
Depuis cet espace, on profite aussi de la vue sur la grande piscine à fond vitré installée au-dessus, sur le pont arrière. S’ajoutent une zone bien-être, un jardin d’hiver, un hélipad qui peut servir de pont sport, ainsi qu’un sundeck avec une seconde piscine.
Une signature de designers, avec 12 invités à bord
Le projet a été commandé avec Fraser Yachts. Le département style de Sanlorenzo l’a développé, Zuccon International Project a dessiné l’extérieur et Studio Paolo Ferrari a pris en charge les intérieurs. La silhouette tranche avec celle de Silver Fox, grâce à une proue fine en forme de flèche, plus tendue que l’étrave verticale du premier exemplaire.
À bord, un lobby triple hauteur relie le pont principal aux deux niveaux supérieurs par un escalier et un ascenseur. L’hébergement comprend deux suites propriétaire, dont l’une avec lit rotatif et l’autre avec bassin réfléchissant, une vaste cabine VIP pleine largeur et quatre cabines invités. Capacité annoncée, 12 invités, avec équipage complet.