En bref
- 150 exemplaires numérotés dans le monde
- Petite seconde supprimée au profit du logo
- Sortie fin juillet 2026 à 10 450 euros
La nouvelle TAG Heuer Carrera Chronograph x Team Ikuzawa tranche sur un point rare, elle supprime la petite seconde à 6 heures pour laisser la place au logo Team Ikuzawa. Sur une montre de série, ce choix n’a rien d’anodin. Il redonne au cadran un aspect d’instrument de course, plus aéré, plus direct à lire.
Cette édition limitée réunit une deuxième fois TAG Heuer, Team Ikuzawa et Bamford Watch Department. La production s’arrête à 150 pièces, toutes numérotées, avec une commercialisation annoncée pour fin juillet 2026 dans une sélection de boutiques TAG Heuer et chez les détaillants agréés.
Un cadran épuré, pensé comme un instrument de course
Le point de départ visuel vient d’un chronomètre à main Roadmaster utilisé par Team Ikuzawa dans les années 1970 et 1980. On retrouve cette logique de lecture immédiate dans les contrastes noir, blanc et rouge, mais aussi dans la construction bicompax du cadran.
À 3 heures, le compteur des minutes s’affiche en rouge. À 9 heures, le compteur des heures conserve une échelle noire avec une aiguille laquée rouge. Et juste au-dessus du guichet de date, lui aussi imprimé dans le rouge propre à Team Ikuzawa, le logo remplace le sous-compteur de seconde continue. Résultat, un cadran plus ouvert, avec une vraie personnalité.
La Carrera Glassbox sert d’écrin à l’héritage Ikuzawa
Cette montre repose sur la base Carrera Glassbox de 39 mm en acier, introduite par TAG Heuer pour les 60 ans de la ligne. Le boîtier conserve sa construction sans lunette apparente, coiffée d’un verre saphir bombé qui file jusqu’au bord et laisse voir la minuterie périphérique noire sous le verre.
Ce choix colle bien à l’ADN de la Carrera, née en 1963 sous l’impulsion de Jack Heuer, avec une obsession simple, la lisibilité. En face, l’histoire de Tetsu Ikuzawa, grande figure du sport automobile japonais des années 1970 et 1980, apporte la charge culturelle. Plus tard, sa fille Mai Ikuzawa a transformé Team Ikuzawa en plateforme mêlant héritage de la course et luxe contemporain.
Bamford affine les codes graphiques et les finitions
Le travail de Bamford Watch Department se lit surtout sur le cadran. Les index métalliques appliqués de la Carrera classique cèdent la place à des chiffres imprimés en noir, plus francs, plus proches de l’univers paddock.
Le fond blanc reçoit en plus un décor Clou de Paris qui apporte du relief sans casser la netteté d’ensemble. Les aiguilles des heures, des minutes et la trotteuse centrale du chronographe sont laquées rouge. La couronne reprend d’ailleurs cette touche avec un discret anneau rouge. C’est précis, cohérent, et franchement bien tenu.
Un calibre adapté, trois bracelets et un lancement très limité
Sous le fond saphir personnalisé aux noms de Team Ikuzawa et de Bamford Watch Department, on trouve le calibre manufacture TH20-10. Ici, il a été modifié pour fonctionner sans roue de petite seconde à 6 heures. Le mouvement automatique conserve un remontage bidirectionnel, une réserve de marche de 80 heures, ainsi qu’une architecture à roue à colonnes et embrayage vertical.
La montre arrive sur bracelet acier à sept rangs, avec boucle déployante à double sécurité. Deux options supplémentaires sont livrées, un bracelet cuir blanc perforé à surpiqûres rouges et un bracelet textile blanc rayé de rouge. Le tout prend place dans un coffret métallique rouge inspiré des boîtes à outils de pit-lane, avec pochette de voyage zippée et porte-clés dédiés. Prix annoncé, 10 450 euros.