En bref
- Tykun dévoile son nouveau flagship à Monaco
- Deux versions, jusqu’à plus de 50 nœuds
- Base technique issue du naval professionnel
L’idée est claire, Tykun ne veut plus seulement signer une annexe chic. Avec le Tykun XII, présenté au Monaco Yacht Show, la jeune marque italienne cherche à s’installer dans une zone plus ambitieuse, celle d’un bateau compact aux codes d’un vrai yacht de luxe.
Une montée en gamme très assumée
Lancé par le MED Group en 2025, Tykun avait déjà montré ses intentions avec le Tykun X, long de 37 pieds, révélé à Monaco l’an dernier. Le Tykun XII, lui, pousse le curseur plus loin. À 42 pieds, il gagne en volume, en confort et en standing. Le positionnement est limpide, un flagship plus statutaire, sans renoncer à la vocation pratique d’un bateau d’accompagnement.
Une base technique puisée dans le monde professionnel
Le projet repose sur plusieurs signatures. Le concept initial vient de Benedetta Iovanek, le dessin a été confié à Tommaso Spadolini, tandis que Carlo Bertorello a pris en charge la coque et l’ingénierie structurelle. Derrière eux, MED Group revendique un vrai savoir-faire technique, acquis avec plus de 400 navires militaires et de patrouille livrés en dix ans.
Marco Galimberti, directeur général de MED Group, résume l’intention ainsi : « Notre objectif est d’apporter au yachting de luxe le savoir-faire développé sur des bateaux conçus pour l’ingénierie militaire et les conditions d’exploitation les plus exigeantes, en associant performance et fiabilité à l’élégance et au confort du design italien haut de gamme. »
Deux interprétations d’un même bateau
Le Tykun XII est proposé en versions High Bow et Low Bow. Ce n’est pas un simple détail de proue. La première, celle exposée à Monaco, adopte un avant rehaussé, un intérieur plus vaste et une grande zone de bain de soleil. La seconde réduit un peu l’espace intérieur, mais libère à l’avant un coin repas plus généreux.
Pour Benedetta Iovanek, ces deux choix correspondent à « deux interprétations distinctes de la manière de vivre le bateau », tout en conservant la même plateforme technique et le même caractère. C’est plutôt bien vu.
Volume, vitesse et vie à bord
Avec une largeur proche de 11,5 pieds, le bateau promet des proportions de mini-yacht et peut accueillir de six à quatorze passagers. Coque et pont sont en aluminium, le hard-top en carbone. La carène stepped vise la performance, l’étrave relevée renforce la robustesse, et le système de défenses agrandi protège mieux le bord.
Côté propulsion, Tykun prévoit deux moteurs hors-bord de 400, 450 ou 600 ch. Dans sa définition la plus puissante, le Tykun XII dépasse les 50 nœuds.
Au centre du pont principal, le poste de pilotage prend place derrière un pare-brise enveloppant à rake inversé. Juste derrière, un bar entièrement équipé utilisable sous le hard-top. À l’arrière, des pavois rabattables élargissent le cockpit au ras de l’eau. En dessous, l’aménagement peut recevoir un lit double, des couchettes en V ou un salon convertible, avec salle d’eau séparée, douche et rangements. Comme les autres modèles de la gamme, il laisse aussi une large place à la personnalisation.