En bref
- BMW présente une Série 7 blindée très discrète
- Le prototype vise les menaces courantes, pas la guerre
- La base technique vient de la M760e xDrive
De loin, c’est une grande berline de luxe comme une autre. De près, la Concept 7 Protection de BMW cache pourtant un vrai travail de blindage, sans modifier la silhouette de la Série 7 standard. C’est tout l’intérêt du prototype présenté par la marque allemande.
Une silhouette de limousine, un blindage invisible
Le point fort de cette version, c’est sa discrétion. La sixième génération de Série 7, restylée plus tôt cette année, reste imposante. Mais rien, ou presque, ne trahit sa vocation sécuritaire. BMW a intégré les éléments de protection hors du regard, avec du verre pare-balles, différents aciers balistiques et un soutien en composite renforcé de fibres.
À bord, la voiture reçoit aussi un interphone. Le conducteur et les passagers peuvent ainsi parler avec l’extérieur sans ouvrir les portes ni entrouvrir les vitres. Sur ce type d’auto, le détail compte.
Un concept qui complète une gamme déjà existante
Ce n’est pas une première pour BMW. Le constructeur commercialise déjà des versions Protection de la berline thermique et de sa déclinaison électrique, l’i7. La Concept 7 Protection n’est donc pas annoncée comme leur remplaçante.
La logique est différente. La marque la présente comme une manière d’élargir son offre de véhicules blindés. Nuance importante, car elle dit quelque chose de la demande visée.
Une protection pensée pour la ville, pas pour le front
Ici, il ne s’agit pas de traverser une zone de guerre active. Le prototype a été conçu pour offrir de la sécurité dans un environnement ordinaire, avec des menaces plus courantes. Il répond pour cela à la nouvelle norme BayB.
Concrètement, cette conformité signifie une protection contre des munitions d’armes de poing, entre autres risques du quotidien. Ceux qui cherchent un blindage de niveau militaire devront regarder ailleurs. Mais pour l’usage décrit par BMW, l’approche paraît cohérente.
Base hybride rechargeable et avenir encore flou
Sous cette carrosserie se trouve la base de la M760e xDrive hybride rechargeable. Cette version associe un six-cylindres en ligne de 3,0 litres à un moteur électrique placé à l’avant. L’ensemble délivre 603 ch et 590 lb-pi de couple.
Évidemment, cette Série 7 blindée ne réagira pas comme la version non protégée. Mais BMW laisse entendre qu’elle ne sera pas pataude pour autant. Reste une inconnue, et elle compte, aucune mise en production n’a été annoncée à ce stade. La façon dont le constructeur l’insère dans sa gamme laisse malgré tout la porte ouverte à une arrivée en série plus tard.