En bref
- Une Sián repasse aux enchères à Monterey
- Estimation entre 2,3 et 2,8 millions d’euros
- Seulement 63 coupés ont été produits
L’une des très rares Lamborghini Sián FKP 37 coupé sera mise en vente le 14 août par Broad Arrow Auctions, pendant la Monterey Car Week en Californie. Le point qui retient l’attention n’est pas seulement la rareté du modèle. C’est aussi son estimation, désormais fixée entre environ 2,3 et 2,8 millions d’euros (2,5 à 3,0 millions de dollars), après une tentative de vente au printemps à environ 2,9 millions d’euros (3,2 millions de dollars) qui n’a pas abouti.
Un passage à Monterey sous haute surveillance
La voiture passera sous le marteau lors de la vente The Quail Auction, organisée sur deux jours par Broad Arrow Auctions. Elle doit apparaître le 14 août, pendant The Quail: A Motorsport Gathering, l’un des rendez-vous les plus scrutés de la semaine de Monterey.
Alexander Weaver, vice-président et spécialiste senior automobile chez Broad Arrow, insiste sur trois points, le propriétaire unique, le très faible kilométrage et une configuration Ad Personam particulièrement recherchée par les grands collectionneurs. Et il n’exagère pas vraiment.
Pourquoi cette Sián compte dans l’histoire de Lamborghini
La Sián, dévoilée en 2019, a marqué un tournant chez Lamborghini. C’est la première voiture de série de la marque à adopter une hybridation. Son V12 atmosphérique de 6,5 litres travaille avec un moteur électrique de 48 volts intégré à la boîte robotisée à simple embrayage à sept rapports, pour une puissance totale de 808 ch.
Les chiffres restent impressionnants, moins de 2,8 secondes pour passer de 0 à 60 mph, et une vitesse de pointe de 217 mph. Mais la vraie singularité est ailleurs, dans l’usage d’un supercondensateur à la place d’une batterie classique. Lamborghini avançait alors une solution trois fois plus puissante qu’une batterie lithium-ion de même poids, avec recharge par freinage régénératif.
Une configuration très poussée, pensée pour collectionneur
L’exemplaire proposé affiche seulement 284 miles au compteur, soit à peine plus de 450 kilomètres. Il a été livré neuf en mars 2021 à Los Angeles à son unique propriétaire, puis révisé en avril dernier chez Lamborghini of Newport, à Irvine, pour une intervention facturée près de 15 000 euros (16 000 dollars).
Sa présentation sort du lot. Teinte Bianco Asopo, dégradé Grigio Liqueo, touches Verde Lampros, soit un blanc nuancé de gris clair avec des accents vert électrique. S’ajoutent un pack carbone à environ 97 000 euros (105 000 dollars) et plus de 144 000 euros (157 000 dollars) d’éléments extérieurs issus du catalogue Ad Personam. À bord, cuir Poltrona Frau, teinte Nero Cosmus, Alcantara et fibre de carbone composent un ensemble très démonstratif, mais cohérent.
Style spectaculaire et production microscopique
La désirabilité de la Sián FKP 37 tient aussi à sa diffusion minuscule, 63 coupés et 19 roadsters, un clin d’œil à 1963, année de naissance de Lamborghini. Son nom évoque l’éclair, tandis que FKP 37 renvoie à Ferdinand Karl Piëch et à son année de naissance.
Sur la forme, on retrouve des clins d’œil à la Countach, des prises d’air trapézoïdales, des portes en élytre et des feux en Y apparus sur le concept Terzo Millennio. Techniquement, la base Aventador SVJ reste très présente, avec transmission intégrale pilotée, quatre roues directrices, suspension à double triangulation actionnée par poussoirs et freins carbone-céramique. À son lancement, la voiture valait entre environ 3,3 et 3,5 millions d’euros (3,6 à 3,8 millions de dollars). Tout était déjà vendu avant la première livraison.